O veleiro Loyal/Red Nose, comandado por Marcelo Massa, assumiu nesta terça-feira a liderança da ORC Internacional 500 da 36ª Rolex Ilhabela Sailing Week (RISW). O JV de 47 pés terminou as três regatas disputadas até agora em segundo lugar – a primeira de longo percurso e as outras duas barla-sota -, somando 6 pontos perdidos. Apesar de não ter vencido nenhuma das provas, o barco manteve grande regularidade, o que garantiu o primeiro lugar. Na S40, o Mitsubishi/Gol, do comandante Eduardo Souza Ramos e do tático Torben Grael, venceu a segunda e a terceira regatas e assumiu a liderança da classe.
"Estou muito feliz pelo resultado e estamos conscientes de que podemos melhorar ainda mais o nosso rendimento”, comentou Marcelo Massa. "A tripulação está bem treinada e com a chegada do Bochecha (André Fonseca) as coisas ficaram mais consistentes. Não podemos, porém, nos enganar, Falta muita coisa pela frente e temos adversários muito difíceis.”
Para Bochecha, que acaba de terminar a Regata de Volta ao Mundo no barco Delta Lloyd, o importante é fazer a melhor regata possível. "A competição está equilibrada e deve continuar assim. O segredo é não olhar para os resultados dos outros e tentar a melhor performance. A regularidade será fundamental para a luta pelo título.”
O Touché Super, que venceu as duas primeiras regatas e terminou em quinto na terceira, enfrentou problemas. ‘Tivemos uma quebra num eixo de transmissão que iça as velas, mas erramos também em outros detalhes. O importante é voltar a velejar bem e torcer para descartar esse resultado ruim”, comentou o comandante Ernesto Breda, preocupado com o conserto da peça e com a pesagem da tripulação.
De acordo com as novas regras, os tripulantes têm de pesar por sorteio e não mais no início da competição. É uma iniciativa para deixar os velejadores o tempo todo dentro no peso e não apenas antes do início do evento.
O Oi Sorsa III, do comandante Eduardo Penido, foi o primeiro barco a cruzar a linha de chegada nas duas regatas do dia, mas terminou em terceiro lugar na primeira e em primeiro na segunda no tempo corrigido. "Velejamos muito bem neste dia e o jogo está totalmente aberto”, comemorou Penido, ouro no 470 da Olimpíada de Moscou, em 80, que ocupa o terceiro lugar na classificação geral, com 8 pontos.
Na ORC Internacional 600, Ventaneiro, de Renato Cunha, assumiu a liderança, com 8 pontos perdidos, enquanto na ORCi 700, o primeiro lugar continua com o J24 Eiger/Semp Toshiba, de Juliana Seifft.
Liderança do Mitsubishi/Gol - O S40 Mitsubishi/Gol venceu as duas regatas desta terça-feira e assumiu a liderança da classe, com 4 pontos. "A nossa classe é bem equilibrada e a liderança não quer dizer nada por enquanto. Apesar disso, admito que o barco está andando muito acima de minha expectativa. Os dois argentinos (Cusi 5 e Patagonia) têm muito mais tempo de treinamento”, disse Eduardo Souza Ramos.
O tático Torben Grael, campeão da Regata de Volta ao Mundo com o Ericsson 4, também mostrou-se feliz com o desempenho do barco. "Tivemos dois dias de ventos muito bons e o veleiro respondeu bem. Este S40 parece um monotipo grande”, comentou. "Não foi um dia fácil, apesar dos resultados. Tivemos muito trabalho para garantir as vitórias.”
O Cusi 5, de José Estevez, que liderava a classe, está agora em segundo lugar, com 6 pontos perdidos, à frente do Patagonia, com 10, mesma pontuação do Carioca, quarto colocado.
As duas regatas barla-sotas foram realizadas na Ponta das Canas, no norte da Ilhabela, num dia de sol, calor e ventos médios, entre 9 e 12 nós. Para esta quarta-feira está prevista uma regata de médio percurso, a partir das 11 horas. A distância e o local de disputa depende da velocidade e da direção do vento no Canal de Sebastião.
Nesta terça-feira à noite, ocorreu a premiação dos ganhadores da fita azul das regatas de domingo: Eldorado Alcatrazes por Boreste Marinha do Brasil; Ilha de Toque-Toque por Boreste; e Renato Frankenthal, na HPE25 (em homenagem ao velejador falecido em janeiro deste ano e diretor da classe do YCI).
A Rolex Ilhabela Sailing Week é organizada e sediada pelo Yacht Club de Ilhabela e tem patrocínios da Rolex, Mitsubishi Motors, Semp Toshiba, Bradesco Private, com apoios da Gol Linhas Aéreas, Hertz, Rádio Eldorado, Brancante Seguros, Cerveja Stella Artois, Marinha do Brasil, Prefeitura Municipal de Ilhabela, CBVM, YCA, ABVO (classes ORCi, ORCc e SMP2) e das classes S40, HPE25 e BRA-RGS.
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